Адвокат Консалтинг

Написать новость

Вы можете отправить Ваш материал нам, который вскоре появится на наших страницах


> подробнее

Адвокаты

Список адвокатов, готовых помочь Вам в любую минуту


> перейти к списку

Риэлторы

Список риэлторов, которые могут предоставить Вам свои услуги


> перейти к списку

Наши вакансии

Газета "Адвокат-консалтинг" объявляет конкурс на должность


> подробнее

Наша газета

pdf-архив номеров нашей газеты


> подробнее

Видео


Выделение земельного участка бесплатно



Клуб юристов




Официальное обращение




ГрузчикиГрузчики Харьков

Квартирные и офисные Грузчики Харьков

Купить упаковку






Монополия на небо
Категория: Специальный повод

Монополия на небо

Сегодня во вреде монополизма уже никого не нужно убеждать. Отвыкли мы от отсутствия возможности выбрать и купить то, что нравится, подходит, и по карману. Конечно, за более высокое качество товара или услуги приходится платить дороже, но с этим ничего не поделаешь.
 
Монополисты не дремлют, придумывая всевозможные уловки и ухищрения, позволяющие им занять исключительное положение на том или ином рынке. После чего, естественно, начинают диктовать свои условия нам, потребителям. Например, можно заменить столь неблагозвучное слово «монополизм» на изысканное «эксклюзив». И не объяснять, что речь идет не о чем-то «неповторимом, единственном в своем роде» (вроде свадебного наряда за $12 млн или автомобиля Bugatti Veyron за миллион евро), а о том, что «принадлежит или предоставляется исключительно кому-либо одному». Такие вот две разные трактовки у этого слова. Но как красиво ни называй монополизм, все равно по своей сути это будут те же захват рынка, господство на нем и навязывание своих «правил игры».

Именно это пытается сейчас осуществить новый собственник авиакомпании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) — израильский бизнесмен Арон Майберг. Есть, видимо, у него договоренность о том, что после покупки им крупнейшей украинской авиакомпании (кстати, по цене в три раза ниже рыночной), будет начато мощное административное давление на конкурентов МАУ. Такая дополнительная опция в виде «зачистки» отечественного рынка авиаперевозок с целью превращения МАУ в монополиста.

Первым попал под раздачу «АэроСвит», которым раньше долго руководил господин Майберг. Еще не успели высохнуть чернила под подписями на договорах купли-продажи госпакета акций МАУ, как в тот же день (25 февраля 2011 года) был подан иск в Хозяйственный суд Киева, в котором МАУ требует отменить решение Госавиаадминистрации (ГАА) о предоставлении «АэроСвиту» права на выполнение регулярных рейсов по маршруту «Киев—Лондон—Киев». Раньше в британскую столицу летали МАУ и бюджетная (лоу-кост) авиакомпания Wizz Air, со 2 марта к ним присоединился и «АэроСвит». Что интересно, соответствующее разрешение от ГАА было получено им летом прошлого года, но все это время данное обстоятельство не беспокоило МАУ. Пока не сменился их мажоритарный собственник. Еще не расплатился г-н Майберг за свою покупку, еще не разобрался полностью в делах авиакомпании, а уже принялся избавляться от конкурентов.

Чем же МАУ мотивируют свои претензии? Оказывается, тем самым «эксклюзивом». Якобы в 1996 году с Фондом госимущества (ФГИ) был заключен договор, по которому ФГИ гарантирует МАУ «эксклюзивные права» на эксплуатацию более чем 20 европейских маршрутов, включая полеты в Лондон. Просто какой-то настоящий театр абсурда в лучших традициях Беккета, Ионеско, Хармса, Мрожека и других!

Во-первых, «эксклюзивное право» не предусмотрено ни одним законодательным или нормативным актом Украины. МАУ в своем иске ссылаются на п. 2.6 Положения о назначенном авиапредприятии со стороны Украины на эксплуатацию международной воздушной линии. Но там говорится лишь о возможности со стороны ГАА предоставить «определенные гарантии относительно права эксплуатации международной воздушной линии на протяжении определенного времени». Понятным языком — не отзывать назначение на определенный маршрут в течение обусловленного времени. Да и то, лишь при наличии у авиаперевозчика долгосрочных (не менее чем на пять лет) стратегических планов развития, по которым он участвует в масштабных инвестиционных проектах (на сумму, не менее $50 млн), направленных на реализацию государственных программ развития авиационного транспорта Украины. Ничего подобного за последние годы МАУ не делали.

Во-вторых, предоставление «эксклюзивности» на право назначения на воздушные маршруты не входит в компетенцию ФГИ. Не имеет права он делать это, равно как и гарантировать исполнение подобное со стороны ГАА.

И на десерт, в-третьих, МАУ утверждают, что упомянутый договор заключен в 1996 году сроком на 10 лет, однако, «эксклюзивность» заканчивается... в июле 2011 года. Странным образом откуда-то появились дополнительные целых пять лет. Тут уж приходится сомневаться либо в знаниях руководством МАУ арифметики, либо, что вернее, в существовании самого договора.

Кстати, Хозяйственный суд Киева потребовал представить этот документ, а также подтвердить наличие у ФГИ и ГАА «полномочий на предоставление субъектам хозяйствования эксклюзивного права на эксплуатацию воздушных линий». Пока ни то, ни другое предоставлено не было, из-за чего заседание суда уже дважды переносилось. В очередной раз оно назначено на 6 апреля. Тогда-то и увидим, существует ли на самом деле документально подтвержденное применение со стороны госорганов антиконкурентных методов на отечественном рынке авиаперевозок, существенно и незаконно ограничивающих права остальных его участников. Хотя, данное дело хозяйственный суд вообще не имеет права рассматривать, а должен прекратить по нему производство: с точки зрения подсудности этот спор (юридического лица с субъектом властных полномочий относительно обжалования его решений) является сугубо административным, и значит, должен рассматриваться в административном суде.

Налицо явное желание г-на Майберга монополизировать рынок авиаперевозок. Попытка незаконно лишить «АэроСвит» права летать по маршруту «Киев—Лондон—Киев» стала первым крайне тревожным сигналом. Не сомневаюсь, что руководство Wizz Air уже готовится к тому, что и эту авиакомпанию будут «отсекать» от полетов в столицу Соединенного Королевства. Получится это — и в интересах МАУ, с огромным трудом выдерживающих честную конкуренцию, у других украинских авиакомпаний начнут отбирать их наиболее прибыльные маршруты. Вот, например, в последнее время большие амбиции демонстрирует авиакомпания «Хорс» за счет хорошего сочетания параметров «цена-качество» тоже отбирающая клиентов у МАУ. А при отсутствии возможности выбора неизбежно вырастут цены на билеты и снизится качество обслуживания пассажиров. Власть незамедлительно должна вмешаться в эту ситуацию, решительно принять все необходимые меры, чтобы урезонить непомерные аппетиты г-н Майберга.

 "Известия в Украине"


Рейтинг:

Система Orphus



Похожие новости


Комментарии:
Добавление комментария
[not-wysywyg] [/not-wysywyg]
[not-wysywyg][/not-wysywyg]{wysiwyg}
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код




«    Июль 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

Популярное
  • Карантин : НЕЗАКОННИЙ. Чому ...
  • Грабители взломали 17 сейфов в VIP-отделении крупного украинского банка. Подробности скандального преступления
  • ГОД ПРОЖИТ НЕ ЗРЯ. СКОЛЬКО "НАКОЛЯДОВАЛИ" ИЗВЕСТНЫЕ ПОЛИТИКИ И ЧИНОВНИКИ
  • Постановление об увольнении Авакова зарегистрировали в Раде
  • На Харківщині СБУ завадила незаконним поставкам ліків та медзасобів до тимчасово окупованих територій
  • Вместо работы загорает на солнце: в сети появились фото Зайцевой за решеткой
  • “Їм кінець”: У ЗМІ потрапило листування Шарія і ОПЗЖ, де блогер обговорив, як посадити в СІЗО своїх противників
  • Государственные проверки от А до Я: как бизнесу пережить приход инспектора. Инструкция
  • СМИ: Арахамия "забыл" задекларировать $ 100 млн
  • "Власть перешла к гоблинам". Жизнь в США во время "черного майдана" глазами американцев

  • Наш опрос


    Курс валют (НБУ)

    Курсы НБУ на сегодня

    Курс валют (средний)











    Аудиоролики - Рекламная Студия

    Студия звукозаписи

















    Редакция может не разделять мнение авторов публикаций. Редакция не несёт ответственности за публикации с других сайтов.

    Все права на материалы, находящиеся на сайте www.advocat-cons.info, охраняются в соответствии с законодательством Украины. При любом использовании материалов сайта гиперссылка на www.advocat-cons.info обязательна. По вопросам размещения рекламы или информации на сайте обращаться по телефонам: (057) 737-22-53, 096-114-24-80

    © 2007-2014 Медиагруппа "Адвокат-консалтинг"
    .