Адвокат Консалтинг

Написать новость

Вы можете отправить Ваш материал нам, который вскоре появится на наших страницах


> подробнее

Адвокаты

Список адвокатов, готовых помочь Вам в любую минуту


> перейти к списку

Риэлторы

Список риэлторов, которые могут предоставить Вам свои услуги


> перейти к списку

Наши вакансии

Газета "Адвокат-консалтинг" объявляет конкурс на должность


> подробнее

Наша газета

pdf-архив номеров нашей газеты


> подробнее

Видео


Выделение земельного участка бесплатно



Клуб юристов




Официальное обращение




ГрузчикиГрузчики Харьков

Квартирные и офисные Грузчики Харьков

Купить упаковку






Дерибан року. Що таке концесія по-українськи та нащо віддавати в концесію порти
Категория: Аналитика

Ще одна мегатема року, разом з виборами і ОПЗ. Дерибан портів через механізм концесії оголошую відкритим.

https://www.epravda.com.ua/news/2018/03/27/635420/



Всі роки після Майдану в надрах нинішньої влади відпрацьовувався механізм розпилу того, що ще залишилося в держвласності. Технологій, як зазвичай, кілька. Найважливіших – три.

Перша – залишити підприємство в держвласності, але посадити на потоки фунта. Приклади: "Нафтогаз" і Коболєв, Центренерго та ОПЗ з Кононенко, "Укргазвидобування" як колективна годівниця, держбанки, ну і всякі там "Енергоатом", ДУС та ін.

Друга технологія – вести до адресної приватизації, попередньо спричинивши тяжку форму дистрофії, щоб було дешевше купити. Приклад – той же ОПЗ, який ведуть до приватизації групою Кононенко. Що не заважає поєднати приємне з корисним і доїти завод по ходу. Втім, приватизація не дуже пішла. Прикурив хіба що Ахметов з обленерго.

Третя технологія – економічні збочення на тему. Наприклад, RAB-тариф – збочення на тему нормально працюючої сервісної галузі. Або "Роттердам +" – тарифоутворення з заздалегідь закладеним дефектом, який вже приніс окремим людям більше 25 мільярдів. Дозволи на розробку надр в потрібні руки.

Концесія – це одна з таких збочених гібридних технологій.

У всьому світі вона працює як здоровий механізм. Існує об'єкт – наприклад, дорога або старий аеропорт, або неопрацьовані родовище. У держави грошей на розробку немає. Тому об'єкт залишається в держвласності. Але для розвитку залучається бізнес. Бізнес отримує в розвиток об'єкта власні гроші (!!! це важливо), будує його майже з нуля (!це теж важливо), а потім вони з державою ділять прибуток. Ділять так, як домовляться. Часто в перші роки бізнес отримує більше, щоб окупити вкладення. Потім – держава отримує більше, а згодом забирає об'єкт назад, але вже розвинений і працюючий.

Так виглядає здорова концесія. Вона не обов'язково західне явище. Наприклад, концесію давно і чудово використовує Азербайджан.

В Україні концесія – це завжди спотворення. Наприклад, за цим механізмом хотів працювати Янукович. Свою частку в бізнесі він отримував би через прокладку-співзасновника. Великі Shell і Chevron розробляли б сланцевий газ, а вічний господар України (так себе бачив Віктор Федорович) – довічно брав участь в прибутках.

Це був приклад маленького збочення в стилі злочинної панди. Янукович, насправді, вирішував за допомогою концесії інше питання – політичне прикриття з боку США. Але як особистість творча не міг втриматися, аби не взяти свою частину.



Велике збочення по-українськи в концесії виглядає банальніше. Це отримати вже готовий об'єкт (!) І робити інвестиції по ходу з грошей, які заробляються на цьому об'єкті (!!), а за підсумком – забрати об'єкт в свою власність (!!!).

Разом, порушення відразу за трьома пунктами:

- не будують, а отримують готове

- вкладають не свої гроші, а ті, що об'єкт уже заробляє

- у підсумку не залишають державі, а забирають собі.

До цих трьох пунктах додаються більш дрібні перверзії. Наприклад, об'єкт не модернізують, а залишають морально застарілим і просто його тупо доять – а раптом завтра відберуть, як СП з "Укргазвидобуванням"? Або видають поточний ремонт за інвестиції – так, скажімо, Ахметов збирається приватизувати теплові мережі Києва.

Нарешті, найголовніше збочення – це те, що держава в Україні не отримає те, на що розраховує. Коли сума "інвестицій" зрівняється з ціною об'єкта, "інвестор" його забере – і приплив доходів держави припиниться.

Ще раз: "інвестор" довго не буде нічого платити державі, поки "інвестує". А потім не заплатить, бо "інвестував достатньо".

Ви задасте резонне питання: навіщо тоді віддавати в концесію? Адже можна розвивати самим.

Ось я і про це.

Немає жодної причини віддавати державну власність в концесію по-українськи. Тим більше, порти, які можна запросто віддати в приватизацію і отримати за них нормальні гроші.

Немає жодної причини, окрім корупції і договорняка.

Концесія по-українськи – це ТІНЬОВА ПРИВАТИЗАЦІЯ.

Але нова влада підійшла до питання грунтовно. Довгий час тему відточували такі видатні люди, як Юлія Ковалів. Концесію упаковували в шкурку світового досвіду, клеїли їй на шерсть лейби незалежних експертів і красивих презентацій.

І тепер молодий і перспективний Володимир Омелян будуватиме головний Гіперлуп свого життя – штовхати порти в потрібні руки через явне на#@лово.



Я буду уважно стежити за грандіозним розпилом. Зупинити його не вдасться. Але на випадок, якщо в цій країні зміниться влада, з "інвесторів" з задоволенням знімуть ще кілька багажників "інвестицій" євровими п'ятисотками. А що, теж варіант доплати державі.

Джерело:https://blogs.pravda.com.ua


Рейтинг:

Система Orphus



Похожие новости


Комментарии:
Добавление комментария
[not-wysywyg] [/not-wysywyg]
[not-wysywyg][/not-wysywyg]{wysiwyg}
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код




«    Сентябрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 

Популярное
  • В Харькове несколько судей "отдали под суд" Высшей рады правосудия
  • Пересылка посылок в пределах Украины вырастет на 22,7%
  • Щодо нежитлового приміщення (кав’ярні), розміщеної за адресою: вул. Ярослава Мудрого, 2
  • Китай инвестирует 280 миллиардов долларов в нефтегазовую отрасль Ирана
  • Суд разрешил ФЛП не платить ЕСВ за месяцы без дохода
  • НАТАЛЬЯ ОКУНСКАЯ О БЕГСТВЕ ИЗ СТРАНЫ И ЖИЗНИ В ПАРИЖЕ: «В УКРАИНЕ У ЖЕНЩИН НЕТ ПРАВ»
  • Щодо об’єктів будівництва, розташованих на території торговельного майданчику «Перехрестя» ТЦ «Барабашова» між вулицями Академіка Павлова та проси. Ювілейним, а також по вул. Автострадній - ріг вул. Академіка Павлова у м. Харкові.
  • Щодо нежитлових приміщень, розташованих по вул. Каразіна, 5 в м. Харкові.
  • Первичка или вторичка: где покупать выгоднее
  • Щодо нежитлових приміщень по просп.Московському, 259.

  • Наш опрос

    Погода в Харькове

    Погода в Харькове

    Курс валют (НБУ)

    Курсы НБУ на сегодня

    Курс валют (средний)

    Курсы наличного обмена на сегодня











    Аудиоролики - Рекламная Студия

    Студия звукозаписи

















    Редакция может не разделять мнение авторов публикаций. Редакция не несёт ответственности за публикации с других сайтов.

    Все права на материалы, находящиеся на сайте www.advocat-cons.info, охраняются в соответствии с законодательством Украины. При любом использовании материалов сайта гиперссылка на www.advocat-cons.info обязательна. По вопросам размещения рекламы или информации на сайте обращаться по телефонам: (057) 737-22-53, 096-114-24-80

    © 2007-2014 Медиагруппа "Адвокат-консалтинг"
    .